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汽車駐車(EPB)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)
產(chǎn)品概述:
汽車駐車(EPB)電機(jī)是現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件。汽車駐車(EPB)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)汽車駐車電機(jī)電樞轉(zhuǎn)子、電機(jī)整機(jī)進(jìn)行測(cè)試。
測(cè)試項(xiàng)目:
測(cè)試對(duì)象:電機(jī)電樞轉(zhuǎn)子、電機(jī)整機(jī),具體項(xiàng)目見下方介紹
適合電機(jī):

適用于汽車駐車(EPB)電機(jī)測(cè)試。

汽車駐車(EPB)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

一、測(cè)試項(xiàng)目

1、電樞轉(zhuǎn)子測(cè)試項(xiàng)目:焊接電阻、跨間電阻、片間電阻、交流耐壓、絕緣電阻、匝間耐壓;

2、電機(jī)整機(jī)測(cè)試項(xiàng)目:電機(jī)電參數(shù)-電壓、電流、功率。

二、設(shè)備功能特點(diǎn)

1、焊阻定位:準(zhǔn)確定位焊接電阻錯(cuò)誤的焊點(diǎn),并以圖示直觀展現(xiàn);

2、掛鉤錯(cuò)位:自動(dòng)檢測(cè)電樞掛鉤順序是否正確,并準(zhǔn)確指出順時(shí)針或逆時(shí)針掛錯(cuò)片數(shù);

3、多樣啟動(dòng):?jiǎn)?dòng)方式可選按鈕啟動(dòng)、滑罩啟動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)等多種形式,自由選擇;

4、開機(jī)自檢:測(cè)試系統(tǒng)開機(jī)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)各功能模塊是否正常,異常模塊會(huì)自動(dòng)報(bào)錯(cuò)并提示;

5、數(shù)據(jù)處理快速:測(cè)試系統(tǒng)控制核心采用ARM高速處理器,數(shù)據(jù)處理高效準(zhǔn)確;

6、數(shù)據(jù)共享:設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互資源共享;對(duì)接MES系統(tǒng),測(cè)試數(shù)據(jù)可自動(dòng)上傳到客戶服務(wù)器端,此功能選配;

7、遠(yuǎn)程維護(hù):內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)模塊,聯(lián)網(wǎng)后可遠(yuǎn)程對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)升級(jí),保證設(shè)備維護(hù)時(shí)效性。

二、汽車駐車(EPB)是什么?

汽車EPB(Electrical Park Brake)就是汽車電子駐車系統(tǒng)。

汽車EPB是利用線控技術(shù)將汽車行駛過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。

汽車EPB系統(tǒng)舍棄普通機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)的手柄踏板等機(jī)械裝置,通過一個(gè)EPB開關(guān)(通常設(shè)計(jì)為按鈕P)對(duì)汽車駐車制動(dòng)器進(jìn)行控制。

汽車EPB系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了駐車制動(dòng)的電子化控制,同時(shí)EPB控制單元通過數(shù)據(jù)總線與ESP系統(tǒng)連接,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)停止固定功能和動(dòng)態(tài)的應(yīng)急制動(dòng)。

汽車駐車(EPB)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)—AIP艾普

三、汽車駐車(EPB)電機(jī)原理

EPB系統(tǒng)由電子按鈕手動(dòng)操作,并兼?zhèn)渥詣?dòng)控制功能。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)由裝有行星減速機(jī)構(gòu)和電機(jī)的左、右后制動(dòng)卡鉗和電控單元組成,該系統(tǒng)電控單元與整車控制器局域網(wǎng)(CAN)通訊,對(duì)左右后卡鉗上的電機(jī)進(jìn)行控制。當(dāng)需要駐車制動(dòng)時(shí),EPB按鈕被按下,按鈕操作信號(hào)反饋給電子控制單元,由電控單元控制電機(jī)和行星減速齒輪機(jī)構(gòu)工作,對(duì)左右后制動(dòng)卡鉗實(shí)施制動(dòng)。

汽車駐車(EPB)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)—AIP艾普.jpg


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